Rallye National du Jardin de la France
 
 
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    Suite à notre abandon à la Vienne, Bernard et moi avons hâte de prendre le départ du Jardin de la France le 18 avril. Nous avons effectué les reconnaissances le week-end précédent la course pour ce parcours comprenant 2 ES de 10 et 14 km à parcourir 4 fois chacune.
 
    Faisant partie de l'écurie organisatrice, il me faut être présente de bonne heure le samedi matin pour participer aux vérifications administratives. Pendant ce temps, Bernard a le temps d'arriver et d'installer l'assistance avec Vincent.
     
     Les concurrents sortent du parc aux environs de 13h, nous portons le numéro 14 pour ce départ. Après un passage à l'assistance, nous nous élançons sur la première spéciale. Nous sommes tous les deux très préoccupés par le bruit du moteur, l'abandon à Chatellerault a laissé des traces et nous ne serons pas tranquilles avant de passer la ligne d'arrivée. Par conséquent, la concentration absolue sur le parcours est impossible, au point stop nous avons tous les deux le sentiment d'avoir beaucoup subi sur cette première spéciale. Nous craignons d'être relégués assez loin dans le classement. Nous prenons alors le départ de l'ES 2 avec la volonté de mieux rouler et de prendre du plaisir. En effet, nous nous sentirons mieux sur ce tracé. 
 
 
    En rejoignant le parc de regroupement, nous apprenons la sortie de route d'un équipage qui a induit la tombée d'un poteau électrique sur la route. Le dépannage par EDF semble compliqué et sera de toute façon très long, rendant incertaine la capacité à rouler de nouveau sur la spéciale concernée pour le reste de la journée. Très grosse déception en tant que membre de l'écurie Val de Cher Compétition.
 
    Il faut dire que les mauvaises nouvelles s'accumulent tout au long de la journée. Malgré un roulage tout à fait correct puisque nous pointons 14ème au général au reclassement, nous avons beaucoup de mal à prendre le plaisir que nous prenons habituellement.

    
     Nous continuons de rouler sur la 1ère spéciale mais le temps est évidemment très long entre chaque passage, le rythme de la journée est cassé.

De plus, un bruit anormal se fait entendre sur le pont arrière. A peine rassurés sur le moteur, c'est une nouvelle source d'inquiétude pour nous. La journée est affreusement difficile, la fatigue se fait ressentir pour d'autres raisons que les kilomètres de course.

   
    Pour la boucle de nuit, la 2ème spéciale est finalement réouverte. Malheureusement, l'équipage qui s'élance en 3ème position subit à son tour une grave sortie de route, la spéciale est de nouveau neutralisée. 

    Décidément, c'est une année maudite pour le Jardin de la France et pour ses équipages malchanceux.
Journée difficile et goût d'inachevé malgré notre 12ème place scratch et notre 3ème position au groupe et à la classe.
    
     Pas de doute, nous serons plus motivés que jamais au départ de la Vallée du Cher les 16 et 17 mai prochains.