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Rallye Régional du Lochois
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C'est dans la
ville de Loches que nous nous retrouvons avec Gérald pour notre 3ème épreuve de
la saison ensemble. Les amortisseurs ont été revus depuis les Coteaux du Layon
et nous espérons vraiment pouvoir profiter d'une épreuve sans souci mécanique.
Pour son édition 2010, le rallye du Lochois
présente un parcours entièrement nouveau. Le tracé est très rapide, toute erreur
de pilotage peut être durement sanctionnée. Deux épreuves spéciales composent ce
rallye : une de 5,7 km à parcourir 2 fois le matin et une de 7,7 km à parcourir
3 fois l'après-midi.
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Forte concurrence
et autos affutées au départ : pas moins de 9 grosses 4 roues motrices (Toyota,
Mitsubishi, Ford, 207 S2000). La classe F2/14 est, quant à elle, plutôt chargée
avec 4 des meilleurs pilotes régionaux Michel Morin, Thierry Boisdron, Reynald
Moinet, sans oublier Patrice Launay.
Après avoir connu une chaleur écrasante
durant les reconnaissances du samedi, c'est un temps couvert que nous découvrons
pour prendre le départ de l'épreuve.
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Malgré la météo
incertaine, nous décidons tout de même de chausser les pneus slick, c'est un
pari risqué mais qui peut payer si la chance est avec nous. Sur le routier, nous
sommes plutôt confiants mais à quelques minutes du départ, la pluie commence à
tomber à grosses gouttes. Catastrophe, Gérald est très prudent comme si nous
roulions sur des oeufs... la sanction est lourde puisque nous réalisons le 47ème
temps sur les 72 concurrents au départ (5ème temps de classe).
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C'est évidemment la
déception mais c'est aussi la loi du sport, l'objectif sera donc de progresser
tout au long de la journée et de peaufiner les réglages des amortisseurs.
Pour notre deuxième passage, Gérald décide
de mettre les pneus pluie, les décisions sont partagées chez nos concurrents.
Malheureusement, un arrêt de course nous fait attendre plusieurs minutes dans la
zone de départ, c'est donc sur une route sèche que nous faisons cette spéciale
et nous réalisons alors le 9ème temps scratch (4ème de classe).
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Après le regroupement,
nous repartons 26ème au général, la météo est toujours menaçante, nous gardons
les pneus pluie. Grosse erreur, ce qui nous vaudra un 12ème temps scratch (4ème
de classe). Toutefois, nous nous sentons de mieux en mieux dans l'auto et Gérald
est satisfait de ses réglages.
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Dans l'ES 4, nous
partons enfin en pneus slick espérant bien profiter pleinement des sensations de
la BM sur route sèche. Nous améliorons de 5 secondes et réalisons ainsi le 9ème
temps scratch (4ème de classe). Enfin, dans la dernière spéciale, nous attaquons
encore un peu plus, ce qui nous vaut le 8ème temps scratch (4ème de classe).
Nous finissons ce rallye, ravis de n'avoir
subi aucun ennui mécanique, à la 11ème place au général et 5ème du groupe
F2000/14.
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