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Rallye
National de la Vienne
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Après de longs mois de séparation,
je retrouve Bernard pour participer au rallye National de la Vienne qui sera la première épreuve de 2009
pour nous.
Cette année le
rallye comprend 2 épreuves spéciales de 10 et 14 km à parcourir 4 fois chacune.
Les reconnaissances se déroulent le week-end précédent la course.
Bernard et moi
reprenons nos marques sans difficulté et le plaisir de reformer l'équipage et
rouler de nouveau est palpable.
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Vendredi 20 mars, toute l'équipe
se rejoint à Châtellerault. La bonne humeur est au rendez-vous car tout
le monde est heureux de se retrouver.
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Le samedi matin, la
météo est clémente, le soleil est annoncé pour toute la journée, ce qui est
assez inhabituel pour le rallye de la Vienne…
La classe N4
est très chargée avec pas moins de 5 Mitsubishi (3 évo9, 1 évo7, 1 évo6), 3
Subaru (1 GT, 1 N10, 1 N11) et une Ford Sierra Cosworth. Notre seul objectif est
de nous faire plaisir mais je sens que Bernard a à cœur de bien rouler pour ce
premier rallye…
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Nous sommes tellement heureux au départ
de la première ES. 5, 4, 3, 2, 1 GO, les virages s'enchaînent. Je sens une
nette différence par rapport à l'an dernier. Bernard modifie ses notes et je
prends alors un maximum de plaisir à corriger tout en annonçant, sans pouvoir
relever la tête.
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Malheureusement, à la sortie d'une chicane, on ressent un à-coup, telle une
coupure moteur. La voiture ne fonctionne plus, il n'y a plus de puissance.
Bernard décide de s'arrêter. C'est l'abandon !
Quelle déception pour nous,
le rallye démarrait tellement bien.
Il en faudra plus pour atteindre notre
motivation. Si les dégâts ne sont pas trop importants, rendez-vous au rallye
national du Jardin de la France, le 18 avril prochain…
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Un peu plus tard
dans la soirée, nous apprenons le terrible drame qui a frappé une nouvelle fois.
Un pilote vient de perdre la vie et son copilote est gravement blessé… Tout le
team présente ses sincères condoléances à la famille et aux amis de Christophe
TIGOULET et un prompt rétablissement à Jérôme BREUIL.
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