Rallye Régional des vins de Chinon et du Véron
 
 
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     Nous voilà prêts pour participer au 10ème Rallye des Vins de Chinon en Véron. Tout le circuit d'essence a été changé en espérant cette fois-ci que la panne qui nous suit depuis 2 rallyes sera enfin résolue.
     Ce rallye est le premier régional de la saison pour la 205. 130 engagés avec du monde dans toutes les catégories, la classe F2/13 est bien chargée avec 16 concurrents au départ dont 12 Peugeot 205…
     Les recos s'effectuent Samedi matin, 3 spéciales : La Durandière de 3Km700 à faire 2 fois samedi, Huismes-Chinon de 6km et Beaumont en Véron de 4Km750 à faire 3 fois chacune dimanche.
 
     Après une longue attente entre les vérifs et la sortie de parc, nous nous lançons sur la première spéciale. Le tracé assez roulant nous permettra de retrouver un peu de sensations dans le rapide ce qui n'est pas notre fort depuis le début de saison.
 
     Au milieu de la spéciale, un commissaire agite un double jaune nous ralentissons car Jean Michel Bouville qui partait juste devant nous vient de faire un tonneau mais les spectateurs on réussi à le dégager juste avant notre arrivée.
 
     Après la spéciale, direction Chinon pour arrêt au parc de regroupement et nous nous apercevons que nous sommes 6ème de classe et 4ème 205 F2/13. Nous sommes très satisfaits de cette place d'autant plus que la voiture a bien fonctionnée et c'est le principal.
 
     Nous partons sur la 2ème spéciale bien décidés à améliorer notre chrono. Et c'est le cas car nous améliorons d'une seconde au kilomètre, nous gagnons une place à la classe et nous finissons cette première étape 49ème au général, 5ème de classe et 3ème 205 F2/13. Tout le monde est satisfait car le souci d'essence à l'air d'être réglé et que malgré une réserve au niveau du pilotage les résultats sont encourageants.
 
     Un gros orage s'abat dans la nuit de samedi à dimanche. Au moment de partir pour la 3ème ES la route est encore un peu humide mais nous faisons le choix de partir avec les pneus " sec " en se méfiant dans les sous-bois. Tout se déroule bien, la voiture fonctionne bien et le pilotage s'améliore. Ce n'est pas encore la grosse attaque mais c'est déjà mieux. Nous réalisons un bon chrono par rapport aux concurrents qui s'élancent devant nous au classement général. Mais nous sommes loin de nous douter que nous venons de faire le 28ème temps scratch, 8ème de groupe et 2ème de classe (devant, c'est la Saxo de Christophe Charloton…).
 
     L'ES4 se fera en convoi car il manque une ambulance qui ne sera présente qu'à partir de 11heures.
De retour au regroupement tout le Team est satisfait car le chrono de l'ES3 prouve que le travail hivernal sur la 205 porte ses fruits. Nous sommes remontés 41ème au général, toujours 5ème de classe mais plus qu'1,3 seconde nous sépare du 4ème de classe et 2,2 secondes du troisième.
 
     En avant pour la 2ème boucle de la 2ème étape. La route est totalement sèche vu le soleil et la chaleur. Nous partons bien dès le début de la spéciale, nous repoussons les freinages, la voiture marche très bien… quel bonheur !!! Mais à 3 virages de l'arrivée de l'ES5, nous entendons un bruit et je me retrouve en roue libre… nous nous garons dans l'échappatoire et le verdict tombe… nous venons de casser une fois de plus le différentiel !!! Décidément les années passent et se ressemblent, en effet, nous l'avions également cassé l'an dernier sur cette même épreuve. C'est l'abandon !!!
 
     Bien entendu la déception est grande car nous aurions aimé finir ce rallye vu qu'une belle bataille pour le podium de classe s'annonçait. Mais nous sommes quand même satisfaits car le souci d'essence semble résolu et nous avons vu que la 205 pouvait se battre face aux autres voitures de sa catégorie.
 
     Maintenant 2 options s'offrent à nous, soit remettre un différentiel d'origine et continuer la saison au risque de le casser une nouvelle fois, soit mettre un autobloquant et ainsi limiter la casse. Nous venons de décider de mettre un autobloquant mais ceci n'était évidemment pas prévu au budget, nous sommes obligés d'arrêter la saison.
     Vous ne retrouverez la 205 sur les routes qu'en 2009, en espérant cette fois ci que ce sera la bonne saison !!! Le reste de l'année 2008 se fera peut être en copilote pour Jérémy et moi pour dépanner les copains si l'occasion se présente.
     Merci à toutes les personnes qui nous soutiennent et à bientôt.